当前位置 主页 > 福克斯 >

雪佛兰越来越亲民科沃兹跌到5万多探界者降45万买吗?

  

  如今合资品牌普遍价格战打的“凶猛”,尤以美系和韩系车企,在国内掀起了一波又一波的降价潮,相对来说,日系品牌降价力度就要小很多。为何会出现如此局面?在购车网小编看来,主要是原来韩系和美系车市场占有率比较高,如今因为种种原因影响,销量持续下滑,市场份额也出现了大幅缩水,导致销售压力加剧。比如上汽通用,旗下的凯迪拉克早几年在中国市场堪称高歌猛进,销量一路上扬,成为二线豪华品牌的“销量一哥”,如今则不如雷克萨斯火爆,降价促销自然是势在必行的。

  而作为普通品牌的别克,销量同样显著下滑,因为旗下多款车型换装三缸发动机,导致受欢迎程度大幅下降,为了遏制住销量下滑的势头,同样降价比较凶猛,不少车型动辄两三万,甚至四五万的降幅,力度相当之大。品牌认可度和市场存在感更低的雪佛兰,为了销量,价格战也有升级的趋势。

  比如它们曾经的主力家用轿车科沃兹,如今价格是一跌再跌,以325T自动欣悦版为例,作为全系最便宜的自动挡车型,指导价为8.99万,现在跌到了6.19万,部分地区甚至跌到了5万多,6万多就能落地。作为一款入门级的紧凑型家用轿车,很显然,它的价格门槛降得足够低,是性价比非常高的选择。只是从销量数据看,科沃兹依然不是很理想,今年前8月累计销21710辆,远低于科鲁泽的77177辆。

  在同级别车型中,科沃兹算是设计挺时尚动感的一款,家族式的进气格栅,层次感丰富,看着也挺有新鲜感的。车身亦是拥有一定运动氛围,力量感十足的腰线配上熏黑样式的的轮圈(Redline版车型),相当帅气有范。科沃兹长宽高分别为4474/1730/1471mm,轴距2600mm,和桑塔纳凯越等同级别车型不相上下。

  搭载的则是1.3L自然吸气和1.0T三缸涡轮增压发动机,配5速手动和6速手自一体变速箱。至于配置方面,我们以325T自动欣悦版为例,不少地方优惠后才5万多,有前排侧气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达、织物座椅、卤素大灯、手动空调等最基础的配置,作为全系入门版的自动挡车型,它的价格足够低廉,配置表现则中规中矩,没有亮点可言。

  如今合资小型SUV是本田XR-V缤智最为抢手,月均销量保持在万辆以上,其它合资小型SUV生存则是比较艰难的,哪怕是丰田的C-HR和奕泽IZOA销量也是不尽如人意,可以想象,作为雪佛兰旗下唯一的小型SUV,创酷的境况也不会好。这款车今年前8月累计销量仅1311辆,月均还不到200辆。要知道,新一代创酷上市的时间并不长,如今惨淡的销售局面,也许也是厂家所没有预料到的。

  为了不至于无人问津,创酷的终端市场降价幅度亦是不断升级,根据购车网小编获悉,目前这款车全系都有3万左右的优惠幅度,部分地区甚至能达到3.5万左右。以325T手动劲版为例,原价9.99万,现在已跌到了6.99万。堪称目前最便宜的合资SUV之一,和起亚奕跑已经十分接近了。新创酷备受冷落,与它全系搭载三缸发动机,有直接的关系。

  分别搭载的是1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机,而对比同级别的比较热门的本田XR-V缤智,则搭载的是1.5L和1.5T四缸发动机,大众T-Cross、等,则搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,很显然,相比对手创酷是没有优势的,毕竟国内消费者对于三缸发动机普遍接受度不高。在购车网小编看来,与其不断降价,销量也不见起色,还不如尽早引入四缸动力。

  作为昂科威的兄弟车型,探界者的受欢迎程度要低很多,今年前8月累计销量25136辆,月均才3千辆出头,而昂科威月均销量则有将近1.2万辆。而根据我们获得最新消息,中期大改款的新探界者已经到店,设计上做出了较大幅度调整,尤其是车头,给人焕然一新的感觉,波浪形的黑色中网配上分体式的大灯,时尚又运动。让人比较费解的是,在现款探界者搭载1.5T和2.0T四缸发动机的基础上,新款还增加了1.3T三缸动力车型。

  由于新探界者即将上市,意味着现款到了最后清仓甩卖阶段,据我们了解,目前探界者有4.5万的优惠幅度,以535T自动驰界版为例,原价18.99万,现在已经跌到了14.49万,如果近期有打算购买15万左右SUV的消费者,不妨可以考虑一下,毕竟价格算是相当实惠了。

  至于新探界者,根据官方公布的配置,新增了12项智能科技配置,同时配备了新一代MyLink+智能车载互联系统,全系标配8寸中控屏等。在配置上相比现款车型要丰富一些,价格方面,指导价会与现款接近,但预期上市初期优惠力度不会特别大。